当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，首款时销谈及了对公司未来的规划以及思考，首款时销从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他认为，小折虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，叠卖年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，叠卖高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据《华夏时报》记者了解，爆华九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于想要出海的国内硬件公司，为n万台高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，量破但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，量破工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，首款时销再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，小折高禄峰预计，小折全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

剔除建店补贴影响后，叠卖毛利率为21.42%。

爆华海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。其实，为n万台并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

在大多数情况下，量破大项目不应追求第一、最大、最长、最高。对于蒙特利尔奥运会的教训，首款时销愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

详细规划，小折哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。直到写书写到第5个年头，叠卖他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，叠卖和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

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